Çin'li otomotiv üreticisi BYD, Manisa'da kurması planlanan 1 milyar dolarlık üretim tesisinin inşasını durdurmuştur. Şirket, AB'nin gümrük tarifeleriyle başa çıkmak için Macaristan yatırımlarını ve Avrupa'daki ikinci tesisin konumlandırılmasını öncelik haline getirmiştir. BYD ayrıca Volkswagen ve Stellantis gibi üreticilerin atıl fabrikalarını satın almak için görüşmeler yürütmektedir.
Çin'li elektrikli araç üreticisi BYD, Türkiye'deki fabrika kurulum sürecini askıya almıştır. BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Londra'da Reuters'a verdiği röportajda, Manisa'da planlanan üretim tesisinin inşaatının durdurulduğunu ve üretime geçiş için herhangi bir somut takvim bulunmadığını açıklamıştır.
Li, şirketin iç operasyonlarında öncelik sırasının değiştiğini vurgulayarak, mevcut stratejik odaklanmasını şu şekilde açıklamıştır: "Şu anda birinci önceliğimiz Macaristan pazarındaki yatırımlarımız. İkinci odak noktamız ise Avrupa genelinde üretim yapabileceğimiz ikinci bir tesis için uygun lokasyonu bulmak."
Geçtiğimiz yıl BYD, Türkiye hükümeti ile Manisa'da yıllık 150 bin araç kapasitesiyle üretim yapacak, yaklaşık 1 milyar dolar değerindeki tesisinin kurulmasına ilişkin resmi bir anlaşma imzalamıştı. Ancak sahada henüz hiçbir altyapı veya inşaat faaliyetine başlanmamıştır.
BYD'nin Avrupa stratejisinin temelinde, Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı gümrük tarifeleri yer almaktadır. Şirket, bu tarifeleri aşmak amacıyla bölgede doğrudan üretici konumuna gelmek için agresif bir strateji yürütmektedir. Bu bağlamda BYD, Macaristan'ın Szeged kentindeki ilk Avrupa fabrikasında montaj hatlarını 2024'ün dördüncü çeyreğinde devreye almayı planlamaktadır.
Bunun yanı sıra BYD yönetimi, sıfırdan fabrika kurmanın getireceği lojistik ve zamansal maliyetlerden kaçınmak adına Volkswagen ve Stellantis gibi köklü üreticilerin atıl durumda olan fabrikalarını devralmak için resmi temaslarını sürdürmektedir. Şirketin kısa listesinde İtalya ve Fransa'daki üretim tesisleri öne çıkmaktadır.