Çin'de Üretici Enflasyonu Enerji Maliyetleriyle Beklentileri Aştı
Çin'in üretici fiyat endeksi mayıs ayında yıllık yüzde 3,9 artarak piyasa beklentisini geride bıraktı. Küresel enerji maliyetleri ve Orta Doğu krizinin yarattığı arz endişeleri endüstriyel fiyatlara yukarı yönlü baskı uyguluyor. Tüketici fiyat enflasyonu ise beklentilerin altında kalmış, akaryakıt zamları otomobil ve ulaştırma sektörüne olumsuz etki göstermektedir.
Çin'in üretici fiyat endeksi mayıs ayında yıllık bazda yüzde 3,9 oranında artarak Temmuz 2022 döneminden bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Ulusal İstatistik Bürosu verilerine göre bu artış, piyasanın yüzde 3,8 beklentisini aşmıştır. Nisan ayında yüzde 2,8 seviyesinde olan endeks, aylık bazda ise nisan ayındaki yüzde 1,7'den yüzde 0,5'e yavaşlamıştır.
Küresel enerji maliyetleri ve Hürmüz Boğazı üzerindeki kapalılık tehdidi endüstriyel fiyatlar üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturmaktadır. Şubat sonunda Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail ordularının İran topraklarına yönelik gerçekleştirdikleri askeri operasyonlar sonrasında petrol piyasalarında arz endişeleri keskin şekilde yükselmiştir. Çin enflasyonu göstergelerinden üretici fiyatları, eylül 2022 sonrasında ilk kez mart ayında pozitif bölgeye geçerek uzun süreli deflasyonist eğilimi kırmıştır. Hükümetin şirketlerin fiyat düşürme rekabetini engelleme kampanyalarına karşın, artan emtia maliyetleri şirket karlarını sıkıştırarak ihracata olan bağımlılığı artırmaktadır.
Tüketici fiyat endeksi mayıs ayında yıllık bazda yüzde 1,2 oranında artış kaydetmiş, ekonomistlerin yüzde 1,3 beklentisinin altında kalmıştır. Nisan ayındaki artış da yüzde 1,2 seviyesinde gerçekleşmişti. Gıda fiyatları yıllık bazda yüzde 1,7 düşüş kaydederken, domuz eti fiyatları yüzde 16,1 gerilemiştir. Volatil yapısıyla bilinen gıda ve enerji maliyetlerini hariç tutan çekirdek tüketici fiyat endeksi mayıs ayında yıllık yüzde 1,1 artmıştır. Aylık bazda tüketici fiyatları nisan ayındaki yüzde 0,3 artıştan sonra mayıs ayında beklentilere paralel yüzde 0,1 oranında gerilemiştir. Ulusal İstatistik Bürosu uzmanları, tüketici fiyatlarındaki yıllık artışın temelinde benzin, altın mücevherat ve çeşitli hizmet fiyatlarının yattığını bildirmektedir. Orta Doğu krizinin oluşturduğu enerji şoku, Çin enflasyonu dinamiklerini değiştirerek hanehalkının isteğe bağlı harcama eğilimini önemli ölçüde zayıflatmıştır.
Pekin yönetimi şubat ayından itibaren dizel perakende fiyatlarını metrik ton başına 1.530 yuan (225,89 dolar) artırırken, benzin fiyatlarını metrik ton başına 1.590 yuan yükseltmiştir. OilChem verilerine göre, Çin genelinde benzin ve dizel tüketimi nisan ayındaki yüzde 16 düşüşün ardından mayıs ayında yıllık bazda yüzde 13 azalmıştır. Akaryakıt maliyetlerindeki artış, Çin enflasyonu seyrini etkileyerek ulaşım sektöründe belirgin bir daralma yaratmaktadır.
Çin Binek Otomobil Birliği Sekreteri Cui Dongshu tarafından sağlanan veriler yurt içi otomobil pazarındaki sert daralmayı doğrulamaktadır. Satılan araç sayısı mayıs ayında yüzde 22,3 oranında azalırken, yılın ilk beş aylık döneminde toplam araç satışları yüzde 19,7 düşmüştür. Petrol fiyatlarındaki sert yükselişler geleneksel benzinli araç satışlarına ağır darbe vurmakta ve ülke içindeki ulaşım sektörü talebini belirgin şekilde zayıflatmaktadır.
