"Türkiye, Çin'den sonra ürün ve pazar çeşitliliği açısından en önde gelen ihracatçı ülkedir"
Hyundai Türkiye, İzmit Fabrikası’nda IONIQ 3’ün seri üretimine başladı. 250 milyon euroluk yatırımla ilk aşamada yılda 30 bin araç üretilmesi planlanıyor. Hyundai Motor Türkiye İzmit Fabrikası'nda düzenlenen "Hyundai IONIQ 3 Seri Üretim Başlangıç Töreni"nde konuşan, "Türkiye, bugün Çin'den sonra Orta Avrupa ortasına kadar uzanan geniş kuşakta ürün ve pazar çeşitliliği açısından en önde gelen ihrac
Hyundai Motor Türkiye İzmit Fabrikası nda düzenlenen Hyundai IONIQ 3 Seri Üretim Başlangıç Töreni nde konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, yeni nesil mobilite teknolojilerinde öncü ülkeler arasında yer alma vizyonunun meyvesi olan yatırımın, sektöre, sanayi ve teknoloji üssü Kocaeli ye, ülkeye ve millete hayırlı olmasını diledi. Kacır, küresel ekonominin adeta kabuk değiştirdiği, yerleşik kabullerin çatırdadığı bir dönemden geçildiğini, uluslararası ticarette maliyet avantajını merkeze alan anlayışın yerini, tedarik güvenliğini, teknoloji yetkinliğini ve stratejik dayanıklılığı önceleyen yeni yaklaşıma bıraktığını belirterek, teknolojinin gelişim ivmesiyle ülkelerin kritik teknolojilerde kendi kabiliyetlerini ve kapasitelerini genişletecek politikaları benimsediğini söyledi. Özellikle gelişmiş ekonomilerin üretim altyapılarını tahkim etmek, kritik teknolojilerde yetkinlik kazanmak ve stratejik yatırımları kendi coğrafyalarına çekmek için daha etkin ve müdahaleci uygulamaları devreye aldığına işaret eden Kacır, Ancak bu ülkelerde uzun yıllar boyunca sürdürülen, sanayiyi zayıflatan politikaların yol açtığı kayıpların bugün atılan adımlarla ne ölçüde telafi edilebileceği ise belirsizliğini koruyor. Jeopolitik gerilimler, artan enerji maliyetleri, verimlilik sorunları ve rekabet baskısıyla karşı karşıya kalan sanayi üretim endeksi, pandemi öncesi döneme göre Almanya da yüzde 11,5, İtalya da yüzde 5,8, Fransa da ise yüzde 3,3 aşağıda seyrediyor. Aynı dönemde Türkiye nin sanayi üretimini yüzde 31 düzeyinde artırmış olması ise araştırma ve inovasyon kapasitemizi güçlendiren desteklerimizin, planlı sanayileşmeyi yaygınlaştıran adımlarımızın, nitelikli insan kaynağına yaptığımız yatırımların ve katma değerli üretimi önceleyen politikalarımızın önemini açıkça ortaya koyuyor. diyen Kacır, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ın liderliğinde son 23 yılda uygulanan üretim ve yatırım odaklı ekonomi modeli sayesinde ihracatı 36 milyar dolardan 278 milyar dolara, imalat sanayi katma değerini 41 milyar dolardan 250 milyar doların üzerine çıkardıklarını dile getirerek, ülkeyi dünyanın sayılı üretim ve teknoloji geliştirme üsleri arasına taşıdıklarını vurguladı. Bakan Kacır, Üretim kabiliyeti ve küresel değer zincirleriyle kurduğu güçlü bağlarla Türkiye, bugün Çin den sonra Orta Avrupa ortasına kadar uzanan geniş kuşakta ürün ve pazar çeşitliliği açısından en önde gelen ihracatçı ülkedir. Bu başarıları Güçlü Sanayi, Güçlü Türkiye vizyonumuzu sahiplenen, üreten, geliştiren, yeniliğe cesaret eden girişimcilerimiz, sanayicilerimiz, mühendislerimiz ve emekçilerimizle elde ettik. Son 23 yılda üretimini 357 bin adetten 1,5 milyon adede, ihracatını ise 4,8 milyar dolardan 41,5 milyar dolara yükselten otomotiv sektörümüz, Türk sanayisinin lokomotif, öncü sektörleri arasındadır. dedi. Ana sanayide 60 bin, yan sanayide ise 250 bine yakın kişi istihdam eden sektörün, oluşturduğu geniş değer zinciri ve güçlü çarpan etkisiyle lojistikten yazılıma, demir-çelikten elektroniğe pek çok alanda üretimi, yatırımı ve istihdamı beslediğini ve ülke ekonomisine yüksek katma değer sağladığını dile getiren Kacır, şöyle devam etti: Ülkemiz açısından böylesine stratejik sektörün rekabet gücünü artırmak ve teknoloji geliştirme kapasitesini derinleştirmek üzere Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak çok boyutlu destek mimarisini devreye aldık. 2002 yılından günümüze yatırım teşviklerimizle otomotiv ana ve yan sanayi firmalarına ait toplam 1,5 trilyon lira yatırım büyüklüğüne ulaşan 3 bin 880 projeye destek olduk, önünü açtık. Küresel rekabetin yeni şartlarını ve ülkemizin stratejik önceliklerini esas alarak yenilediğimiz teşvik sistemimizde, otomotiv sanayinde nitelikli yatırımlara sunduğumuz desteklerin kapsamını ve ölçeğini büyüttük. Otomotiv sektöründe toplam 57,4 milyar liralık yatırım büyüklüğüne sahip 6 projeyi, ülkemizin yüksek teknoloji ve katma değer odaklı kalkınma hedeflerini destekleyen Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı kapsamında uygun finansman imkanlarıyla buluşturduk. Tarihimizin en büyük ölçekli yüksek teknoloji destek programı HIT-30 un mobilite ve batarya üretimine yönelik çağrılarıyla sektörümüzün dönüşümünü hızlandıracak stratejik yatırımlara kapsamlı destekler sunuyoruz. Bakan Kacır, başarılı bir sanayi politikasının temelinde, doğru teşvik ve destek araçlarını geleceği öngören, değişimi zamanında okuyabilen ve dönüşüme yön veren güçlü vizyonla buluşturmanın olduğunu belirterek, küresel otomotiv endüstrisinde bir devrin kapanıp yeni bir devrin açıldığı tarihi dönüşüme şahitlik ettiklerini söyledi. Batarya maliyetlerinin azalması, yeşil dönüşüm hedefleri ile bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerindeki hızlı ilerlemenin otomotiv sektöründe değer zincirinin tüm halkalarını yeniden tanımladığını ve kullanıcıların elektrikli ve bağlantılı araçlara talebini yükselttiğine dikkati çeken Kacır, Milli Teknoloji Hamlesi ile teknoloji geliştirme ve üretmede iddia sahibi ülke olarak, küresel otomotiv endüstrisindeki gelişmeleri Türk otomotiv sanayisi için fırsat penceresine dönüştürmeye kararlı olduklarını vurguladı. Kacır, bu vizyonun en somut adımlarından biri olarak yerli ve milli otomobil Togg u elektrikli ve akıllı mobilite platformu olarak hayata geçirdiklerini dile getirerek şunları söyledi: Togg u hiçbir zaman salt otomobil projesi olarak görmedik. Batarya teknolojilerinden yazılıma, güç elektroniğinden şarj altyapısına ülkemizde bütüncül mobilite ekosisteminin oluşmasına öncülük edecek teknoloji hamlesinin kritik halkası olarak kurguladık. Bugün Togg, binlerce emekçimizin çalıştığı otomotiv sanayimizin rekabet gücünü koruma, sektörümüzü yeni nesil teknolojilerle dönüştürme ve Türkiye yi mobilitenin geleceğinde söz sahibi ülkeler arasına taşıma irademizin en güçlü yansımalarından biridir. Kuşkusuz, yeni mobilite vizyonumuzun başarıya ulaşması, Togg ile başlayan dönüşümün sektörümüzün geneline yayılmasıyla, yani elektrikli araçlarda üretim ölçeğimizi büyütmemiz, yeni yatırımları ve teknolojileri ülkemize kazandırmamızla mümkündür. Türkiye de halihazırda üretim yapan küresel otomotiv firmalarının yeni nesil mobilite yatırımlarını ülkemize yönlendirmesi, mevcut üretim kapasitelerini elektrikli ve akıllı araç teknolojileriyle yenilemeleri bu nedenle ülkemiz için son derece kıymetlidir, önemlidir. Bakan Kacır, 30 yıla yakın süredir faaliyette olan Hyundai Türkiye İzmit tesislerinin, Hyundai nin Güney Kore dışında ilk ve en uzun süredir faaliyet gösteren denizaşırı üretim tesisi olarak bugüne kadar 13 farklı modelin banttan inişine şahitlik ettiğini belirterek, sağladıkları yatırım teşvikleriyle üretim kapasitesini 2002 den bu yana yıllık 50 binden 230 bine yükselten Hyundai Türkiye nin 250 milyon Euro luk yatırımla ilk aşamada yılda 30 bin IONIQ3 üreteceğini ifade etti. Bu yatırımın Türkiye yi yeni nesil mobilite yolculuğunda müstesna konuma taşıyan iki önemli hususunun bulunduğunu söyleyen Kacır, Birincisi, ilk kez uluslararası bir otomotiv üreticisi ülkemizde tam elektrikli binek araç üretimine başlıyor. İkincisi ise araç yatırımını tamamlayıcı olan Hyundai MOBİS in batarya yatırımıdır. Hyundai Türkiye nin IONIQ 3 yatırımı, yeni nesil mobilite vizyonumuzun küresel otomotiv üreticileri nezdinde karşılık bulduğunun, ülkemizin güvenilir ve ölçeklenebilir üretim merkezi olarak konumlandırıldığının ispatıdır. Türkiye yi elektrikli araç ve batarya teknolojilerinde küresel üretim üssü haline getirme hedefimizde aşılmış çok kıymetli bir eşiktir. dedi. Kacır, Türkiye nin köklü sanayi birikimi, güçlü tedarik ekosistemi, gelişmiş lojistik altyapısı ve geniş pazarlara erişim imkanıyla, yeni nesil mobilite yatırımlarının ölçeklenebileceği müstesna adreslerden biri olduğunu vurgulayarak, Gümrük Birliği ve imzalanan serbest ticaret anlaşmalarıyla yatırımcılara 1 milyarlık nüfusa engelsiz erişim imkanı sunduklarını kaydetti. Türkiye nin, Avrupa değer zincirlerinin en önemli oyuncularından biri olduğunun altını çizen Kacır, 1,6 trilyon dolarlık ekonomi ve 86 milyonluk nüfusumu
