Yerli Otomotiv Üretiminin Pazardaki Payı Yüzde 34'e Yükseldi
Türkiye otomotiv pazarında yerli üretimin payı 2025'teki yüzde 29'dan 2026 Ocak-Haziran döneminde yüzde 34'e çıktı. Hyundai, Renault ve Tofaş gibi önemli üreticilerin yeni yatırımları ve modelleri bu artışı destekliyor. Sektör temsilcileri, devreye girecek yeni projelerle yerli payının yüzde 40'lara ulaşabileceğini öngörüyor.
Türkiye otomotiv pazarında yerli araç üretiminin payı hızlı bir şekilde artmaktadır. 2025'te yüzde 29 seviyesinde olan yerli üretimin pazardaki payı, 2026 yılının ilk altı ayında 5 puanlık bir artışla yüzde 34'e yükselmiştir.
Segmentler bazında incelendiğinde, binek otomobil kategorisinde yerli üretimin payı yüzde 31'den yüzde 35'e çıkarken, hafif ticari araçlarda yüzde 20'den yüzde 23'e yükselmiştir. Kamyon segmentinde ise yerli üreticilerin payı yüzde 59'dan yüzde 65'e ulaşmıştır.
Otomotiv Sanayi Derneği Başkanı Cengiz Eroldu, 2020 yılında yerli üretimin pazardan aldığı payın yüzde 46 seviyesinde olduğunu hatırlatarak, bu dönemde satılan her iki araçtan birinin yerli üreticiler tarafından üretildiğini belirtmiştir. Eroldu, gelecek hedeflerine ilişkin "O dönemin rakamlarına belki ulaşamayacağız, ancak yüzde 40'lara doğru yükselişi gözlemleyeceğiz" açıklamasında bulunmuştur.
Yeni yatırımlarla birlikte yerli üretimin payının daha da artması beklenmektedir. Hyundai, İzmit tesislerinde elektrikli Ioniq 3 modelinin üretimine hazırlanmakta olup, 250 milyon euro yatırımla gerçekleştirilecek projenin seri üretimine ağustosta başlanacak ve model eylülde satışa sunulacaktır.
Oyak Renault, C-SUV segmentinde Boreal modelini üretmeye başlamış ve modeli haziran itibarıyla Türkiye pazarına sunmuştur. Şirket, Boreal'ın ardından Dacia'nın crossover modeli olan Striker'ı yılın son çeyreğinde üretmeye başlayacak ve model aralık ayında yollara çıkacaktır.
Kapasitesini 500 bin adete çıkaran Tofaş, 256 milyon euroluk yatırımla hayata geçireceği K9 projesinin son aşamalarına yaklaşmıştır. Şirket Bursa tesislerinde Stellantis Grubu markalarına hafif ticari araç üretecektir. 2027'de Togg'un yeni modeli T6'nın üretimine başlanması da yerli araçların pazardaki payını artırmaya katkı sağlayacaktır.
Premium otomotiv segmentinde ise DS Automobiles, yeni DS N°7 modelini ekim ayında Türkiye pazarına sunmaya hazırlanmaktadır. İlk etapta 145 BG sistem gücündeki yeni nesil hibrit güç ünitesiyle satışa sunulacak modelin tamamen elektrikli versiyonu 2027'de piyasaya gelecektir. Pallas ve Étoile donanım seviyeleriyle sunulacak DS N°7, aydınlatmalı ön ızgarası, izolasyonlu panoramik cam tavanı ve sürüş yardımcılarıyla premium SUV segmentinde yeni bir dönem başlatmaktadır.
DS Automobiles Marka Direktörü Selim Eskinazi, DS N°7 ile sadece yeni bir SUV modeli değil, DS Automobiles'in geleceğe bakışını da Türkiye yollarına çıkarttıklarını vurgulayarak, lansmanla birlikte ön taleplerin toplanmaya başlanacağını belirtmiştir. Bu gelişmeler ışığında, yeni yatırımlar Türkiye otomotiv pazarında yerli araçların payını yükseltirken, sektörün ihracatı ve dış ticaret dengesinin iyileşmesine önemli katkılar sağlayacağı öngörülmektedir.
