TCDD'den Kritik Uyarı: Demir Yolu Hatlarında 15 Günlük İlaçlama Çalışması
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Sivas-Kayseri, Sivas-Divriği ve Sivas-Samsun demir yolu hatlarında haziran-temmuz döneminde yabani ot mücadelesi için kimyasal ilaçlama yapacağını duyurmuştur. TCDD, ilaçlama yapılan bölgelerde 15 gün boyunca hayvancılık, arıcılık ve ot hasadı faaliyetlerinin yapılmamasını ve söz konusu alanlara yaklaşılmamasını uyarmıştır. Rayların çevresindeki yabani otlar, seyrüsefer güvenliğini, altyapıyı ve yangın emniyetini ciddi şekilde tehdit etmektedir.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü, Sivas-Kayseri, Sivas-Divriği ve Sivas-Samsun demir yolu hatlarında geniş kapsamlı bir yabani ot mücadelesi projesi başlatacağını resmi olarak duyurmuştur. Raylar üzerindeki gar, istasyon ve sayding hatlarında uygulanacak kimyasal ilaçlama işlemleri için vatandaşlara hayati uyarılar yapılmıştır.
TCDD'nin resmi açıklamasında, demir yollarının çevresindeki yabani otlarla mücadele amacıyla kullanılacak kimyasal ilaçların, insan ve hayvan sağlığını doğrudan etkileyebilecek güçlü özellikler taşıdığı vurgulanmıştır. Bu sebeple, demir yolu hat kesimleri ve istasyon çevrelerinde yaşayan vatandaşlar kimyasal temasın oluşabilecek risklerine karşı son derece dikkatli olmalıdırlar.
İlaçlama yapılan bölgelerde tarım ve hayvancılık faaliyetleri konusunda net kısıtlamalar getirilmiştir. Demir yolu güzergahı ve yakınındaki arazilerde, ilaçlama tarihlerinden itibaren 15 gün boyunca vatandaşların ilaçlama sahalarına yaklaşmamaları, hayvanlarını otlatmamaları ve ot hasadı ile arıcılık faaliyetlerinde bulunmamaları uyarısı yapılmıştır.
TCDD tarafından planlanan ilaçlama tarihleri şu şekilde belirlenmiştir: 24-26 Haziran tarihlerinde Sivas-Kayseri hat kesimi, 29 Haziran ile 3 Temmuz arasında Sivas-Divriği hat kesimi ve 6-10 Temmuz tarihlerinde Sivas-Samsun hat kesimi olmak üzere çalışmalar gerçekleştirilecektir.
Demir yolu hatlarında ve rayların çevresinde büyüyen yabani otlar, basit bir çevre düzenlemesi sorunundan çok daha önemlidir. Otlar, doğrudan seyrüsefer güvenliğini, altyapı ömrünü ve yangın emniyetini tehdit etmektedir. Rayların üzerine veya hemen kenarına sızan otlar, tren tekerlekleri tarafından ezildiğinde ray yüzeyinde kaygan bir bitkisel tabaka oluşturmaktadır. Bu durum, tekerlek ile ray arasındaki sürtünmeyi (adhezyon) kritik seviyelere düşürerek fren mesafesinin ciddi oranda uzamasına ve hızlanma veya tırmanış aşamasında tekerleklerin patinaj yapmasına yol açmaktadır.
Ayrıca, demir yolu raylarının altında 'balast' adı verilen özel kırgız taşların arasına sızan otlar, drenaj (su tahliye) işlevini ortadan kaldırmaktadır. Yaz aylarında kuruyan yabani otlar, adeta saman alevine dönüşebilmektedir. Trenlerin fren yapması sırasında çıkan kıvılcımlar veya lokomotiflerden sıçrayabilecek ufak ateş parçaları, bu kuru otları kolayca tutuşturabilir ve yangın riskini oluşturabilir.
