THY'nin 2033 vizyonu: 850 uçaklık filoya ve küresel liderliğe
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, 2033 yılına kadar filolarını 550 uçaktan 850 uçağa çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı. Şeker, Türkiye'nin coğrafi avantajı sayesinde küresel yolcu ve kargo taşımacılığında ilk üçte yer almayı, dünyada en çok ülkeye uçan havayolu olmayı ve jet yakıt maliyetlerinin etkisini minimize etmeyi planladıklarını belirtti.
Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, CNN International'ın 'Quest Means Business' programında havayolu şirketinin stratejik büyüme hedefleri ve sektörel zorluklar hakkında açıklamalarda bulundu.
Şeker, THY'nin 2033 stratejisi kapsamında küresel yolcu ağında ve kargo taşımacılığında ilk üçte yer almayı, dünyada en çok ülkeye uçan havayolu statüsünü koruduğu gibi daha da güçlendirmeyi hedeflediklerini vurguladı. Pandemi sonrası hızlı büyüme trendi yakalayan THY, 2019 yılında 350 uçaklık filoya sahipken, beş yıl içinde yaklaşık 550 uçağa ulaşmıştır. Boeing ve Airbus'tan önümüzdeki on yılda teslim edilecek 420 uçaklık büyük sipariş defteri göz önünde bulundurulduğunda, 2033 yılına kadar filonun 850 uçağa çıkması planlanmaktadır.
Jet yakıt maliyetlerinin havayolu sektörüne getirdiği yükü değerlendiren Şeker, ABD-İran gerilimi ve Hürmüz Boğazı'ndaki krizin yakıt fiyatlarını önemli ölçüde etkilediğini ifade etmiştir. Ancak Türkiye'nin coğrafi konumu ve ülkedeki iki rafineri, istikrarlı yakıt tedariğinin sağlanmasını mümkün kılmıştır. Yakıt masraflarının işletme giderlerinin yaklaşık %30'unu oluşturduğu ve bu oranın iki kattan fazla arttığı bir dönemde, THY yakıt tüketiminin %40'ını hedging yoluyla koruma altına aldığını açıklamıştır.
Kriz döneminde marj baskısını hafifletmek amacıyla, THY 50'den fazla destinasyonun yarısından fazlasında ek ücret uygulamış ve bu yönetimle bilet fiyatlarını %15'ten fazla artırmayı başarmıştır. Şeker, yüksek jet yakıt fiyatlarının sürdürülemeyeceğine inanmakta ve yaz ortasından itibaren bir düşüş beklenmektedir.
Prof. Dr. Şeker, THY'nin başarısının arkasındaki temel faktörleri şu şekilde belirtmiştir: Türkiye'nin stratejik coğrafi konumu, 300 uluslararası ve 50 yurt içi destinasyonda etkin operasyon yönetimi, ve Türk halkının hızlı adaptasyon yeteneği. Şeker, şirketin agresif bir büyüme stratejisine sahip olmadığını, bilakis avantajlarını akıllıca kullanarak kendi başarısını inşa ettiğini ve bunun sonucunda genişleyen pazardan faydalandığını belirtmiştir.
