TUSAŞ Genel Müdürü Temel Demiroğlu, Berlin'deki konferansta şirketin son 20 yılda geliştirdiği 13 özgün platformu ve 6. nesil savaş uçağı KAAN'ın başarısını vurguladı. Türkiye'nin bu teknolojide dünyadaki 4 ülkeden biri olduğunu belirten Demiroğlu, TUSAŞ'ın Airbus ve Boeing'in en büyük tedarikçilerinden biri konumunda olduğunu açıkladı. Ayrıca tersine beyin göçü yaşandığını ve nitelikli insan gücünün ülkeye dönüş yaptığını kaydetti.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Demiroğlu, Türkiye Büyükelçiliği'nde düzenlenen 'Yükselen Türkiye'nin Havacılık ve Savunma Teknolojisi' konferansında, Türk savunma sanayisinin küresel başarılarını ve vizyonunu açıkladı.
1973 yılında küçük bir kulübede başlayan TUSAŞ, 2005'te yabancı hisselerin tamamen satın alınmasıyla yüzde 100 yerli ve milli yapıya dönüştü. Son 20 yılda insanlı ve insansız hava araçları, helikopterler ile uzay projeleri dahil 13 özgün platform geliştiren şirket, bugün Ankara Kahramankazan'da 4 milyon metrekarelik kampüste 16 bin 300 kişilik bir kadroyla faaliyet gösteriyor. Yaş ortalaması 34 olan ekip, yakında Nijerya başta olmak üzere Afrika'da da genişleyecek.
Küresel sivil havacılık pazarında stratejik bir rol oynayan TUSAŞ, Airbus ve Boeing'e yapısal parça üreten dünyadaki yegane kurumlardan biri konumundadır. Bazı kritik bileşenlerde dünya tedarikçisi olan şirket, Airbus'ın neredeyse tüm uçaklarında yer almaktadır.
6. nesil savaş uçakları alanında söz sahibi olmayı hedefleyen TUSAŞ, Avrupa'nın Tempest ve FCAS gibi projelerinden daha ileri aşamadadır. Milli Muharebe Uçağı KAAN'ın 21 Şubat 2024'teki ilk uçuşu, Türkiye'yi bu teknolojiyi başarabilen dünyadaki 4 ülkeden biri haline getirmiştir. Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri'nin F-16 omurgasını yerli sistemlerle modernize etme planlarını hassasiyetle uyguladıklarını belirtti.
Uzay alanındaki vizyonunu paylaşan Demiroğlu, Somali'de kurulan uzay merkezinin stratejik önemini vurguladı. Küresel fırlatma darboğazı yaşanırken bu yatırım, Türkiye'nin bağımsız fırlatma kabiliyeti kazanmasını sağlayacaktır.
2020'li yılların başında yaşanan nitelikli iş gücü kaybı tersine dönmüştür. Artık ayrılan çalışanlardan çok daha fazlası ülkeye ve TUSAŞ'a dönüş yapıyor. Demiroğlu, yurt dışındaki genç mühendisleri Türkiye'ye dönerek YTB staj programlarına katılmaya davet etti.
Genç mühendislere tavsiyelerde bulunan Demiroğlu, havacılık sektörünün sabır ve azim gerektirdiğini vurguladı. Defalarca denemeler yapıldığını, başarı bazen en beklenmedik zamanda geldiğini belirten Demiroğlu, gençleri hedef belirleyerek cesur adımlar atmaya çağırdı. Düşmekten, hata yapmaktan veya ülke değiştirmekten korkmamalarını, tersine Türkiye'ye gelmekten çekinmemelerini söyledi.
Bugün başarının temel şartının insan kaynağı ve güçlü altyapı olduğunu vurgulayan Demiroğlu, TUSAŞ'ın Avrupa'nın ikinci büyük ses altı rüzgar tüneline sahip olduğunu açıkladı. Gençleri, kendilerini öyle yetiştirmeye çağırdı ki dünyada herhangi bir konu açıldığında akla gelen ilk isim onlar olsun.
