Çin otomobil piyasası mayıs'ta daralmasını sürdürdü, ihracat güçlü kaldı
Çin otomobil piyasası mayıs ayında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 22,3 oranında daralmış, satışlar 1,53 milyon birime gerilemiştir. İç talepte yaşanan zayıflama nedeniyle sekizinci ay üst üste daralma kaydedilirken, üreticiler bu durumu ihracat stratejileriyle telafi etmeye çalışmaktadır. Elektrikli araç segmenti toplam pazarın yüzde 62,2'sini oluştururken, bu alanda da beşinci ay daralma trendinin devam ettiği gözlenmektedir.
Çin Yolcu Otomobil Birliği'nin verilerine göre ülkenin otomobil piyasası mayıs ayında önemli bir daralma yaşamıştır. Söz konusu dönemde satışlar bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 22,3 oranında düşerek 1,53 milyon birime gerilemiştir. Bu daralma eğilimi sektörde sekizinci ay üst üste kaydedilmektedir. Yılın ilk beş aylık döneminin tamamı incelendiğinde ise pazar hacmi yüzde 19,7 oranında küçülmüş ve 7,18 milyon araç seviyesinde gerçekleşmiştir.
Çin'in otomotiv sektöründe yaşanan bu daralmanın ardındaki temel sebepler tüketici güveninin zayıflaması ve devlet teşviklerindeki azalmadır. Ekonomist ve analistler bu faktörlerin iç talep üzerinde doğrudan baskı oluşturduğunu vurgulamaktadır. Çin hükümeti yıl sonunda yüzde 4,5 ile 5 arasında bir ekonomik büyüme hedeflese de, bu hedefin gerçekleştirilmesi için tüketim talebinin güçlenmesi gerekmektedir.
Macquarie Capital'in Çin hisse senedi strateji lideri Eugene Hsiao, ülkedeki araç sahiplik oranlarının gelişmekte olan bir pazar için oldukça yüksek seviyelerde bulunduğunu belirtmiştir. Stratejiste göre, yılda 23-25 milyon perakende işlem hacmine sahip Çin otomobil pazarı halihazırda olgunlaşma aşamasına ulaşmıştır. Uzmanlar gelecek beş ile on yıllık dönemde perakende otomobil pazarının sadece tek haneli seviyelerde büyüme kaydedeceğini tahmin etmektedir. Lider üreticilerin geliştirilecek elektrikli araç modellerle endüstri ortalamasından daha güçlü performans sergilemesi beklenmektedir.
Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç segmenti toplam otomobil pazarının yüzde 62,2'sini temsil etmektedir. Ancak bu segmentte de mayıs ayında yıllık bazda yüzde 7,5 oranında bir azalış yaşanmış ve daralma trendi beşinci ayına ulaşmıştır. Volkswagen dahil uluslararası otomobil üreticileri yerli elektrikli araç modellerine yatırım yaparak Çin piyasasındaki faaliyetlerini canlandırmaya çalışmaktadır.
İç piyasadaki durgunluğun ardından sektörel aktörler ihracat stratejilerine ağırlık vermektedir. NIO İcra Kurulu Başkanı William Li, iç pazardaki durgunluğa vurgu yaparak yerel otomobil endüstrisinin altın çağının geride kaldığını belirtmiştir. Mayıs ayında genel yurt dışı sevkiyat hacmi yıllık bazda yüzde 74,7 oranında sıçrama kaydederken, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç ihracatı yüzde 112,6 oranında artış göstermiştir. Bu güçlü ihracat performansı iç satışlardaki zayıflığı kısmen telafi etmektedir.
