THY, Aktarmasız Uçuş Ağını Genişletirken Katma Değerli Hizmetlere Yoğunlaşıyor
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, Rio de Janeiro'da düzenlenen IATA Yıllık Genel Kurulu'nda 2033 stratejisinin değişmeyeceğini ancak portföy kompozisyonunun katma değerli işlere kaydırılacağını açıkladı. THY, yaklaşık 420 uçaklık sipariş çerçevesinde kapasitesini artırırken, turizmde yüksek katma değer yaratan Turkish Holidays, Loyalty programı ve Widect gibi yan işletmelere daha fazla yatırım yapacak. Körfez bölgesindeki geçici operasyon fırsatında yeni müşteri segmentine ulaşan şirket, bu müşterileri elde tutmayı hedefliyor.
Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, Rio de Janeiro'da düzenlenen 82. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Yıllık Genel Kurulu'nda yaptığı açıklamalarda, THY'nin stratejik büyüme hedeflerinde önemli bir değişiklik yaşanmayacağını vurguladı.
Şeker, 2023 yılında hazırlanan 2033 stratejisinin yönetim kurulu tarafından kabul edildiğini hatırlatarak, Airbus ve Boeing siparişleri dahil olmak üzere yaklaşık 420 uçaklık bir sipariş portföyüne sahip olduklarını belirtti. Bu çerçevede 100 adet Boeing siparişinin müzakere aşamasında olduğu bilgisini paylaştı.
THY'nin İstanbul Havalimanı gibi güçlü bir hub'a ve Türkiye'nin turizm alanındaki küresel liderliğine sahip olduğunu vurgulayan Şeker, büyüme stratejisinde önemli bir değişim olmayacağını ancak işletme yapısında farklı yönelimler yaşanacağını açıkladı.
Havacılık sektöründeki yoğun rekabet ortamında geleneksel büyüme modelinin (daha fazla uçak, daha fazla yolcu, daha fazla gelir) kârlılığı azalttığını belirten Şeker, şirketin katma değeri daha yüksek iş kollarına yoğunlaşacağını duyurdu. Turkish Holidays tatil paketi ürünü, Loyalty programı, TKPAY ödeme sistemi ve kapıdan kapıya kargo dağıtım hizmeti sunan Widect şirketi gibi yan işletmeler bunun örneklerini teşkil etmektedir. Air Europa ile işbirliği de bu kapsamda değerlendirilmektedir.
Körfez bölgesindeki son gelişmeler nedeniyle ortaya çıkan geçici fırsatlardan yararlandıklarını belirten Şeker, bu dönemde Güney Asya, Uzak Doğu, Maldivler, Seyşeller ve Amerika gibi rotalardan yeni müşteri segmentine ulaştıklarını açıkladı. THY ilk defa bu ürün ile tanışan 20-30'un üzerinde önemli bir yolcu kazandığını belirtmiştir. Şeker, bu müşterileri kalıcı hale getirmenin şirkete bağlı olduğunun altını çizdi.
Yakıt tedariki konusunda Şeker, Türkiye'nin coğrafi konumu ve Tüpraş ile SOCAR'ın kapasitesi sayesinde tedarik açısından avantajlı durumda olduklarını ifade etti. Şirket, pazar fiyatlarından yakıt satın almasına rağmen, Asya fiyatlarına kıyasla daha uygun seviyelerde (ton başına 1200-1300 dolar) yakıt temin edebilmektedir. Yakıt tedarikinde herhangi bir sıkıntı yaşanmadığını vurgulayan Şeker, bu konuda şirketin operasyonel açıdan herhangi bir risk altında olmadığını belirtti.
Şeker, THY'nin cari yılı az zararla ve makul bir büyümeyle tamamlayıp ilerleyen dönemde daha güçlü bir büyümeye devam edeceğini sinyali vermiştir.
