Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, Rio de Janeiro'da düzenlenen IATA Genel Kurulu'nda THY'nin 2033 stratejisini doğrultusunda yaklaşık 420 uçak siparişini hayata geçireceğini açıkladı. Şeker, Körfez Bölgesi'ndeki geçici fırsat nedeniyle yeni müşteri segmenti kazandıklarını ve Türkiye'nin coğrafi avantajı sayesinde yakıt tedarikinde güvence içinde olduklarını vurguladı.
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, Rio de Janeiro'da düzenlenen 82. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Yıllık Genel Kurulu ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi'nde (WATS) havacılık sektöründeki güncel gelişmeleri değerlendirdi.
Şeker, THY'nin 2033 stratejisini 2023 yılında ilan ettiklerini ve bu stratejiyi oluşturan ekibin halen görevde olduğunu belirterek, büyüme hedeflerinde önemli bir değişiklik öngörmediğini ifade etti. THY, Airbus ve Boeing siparişleriyle beraber yaklaşık 420 uçak sipariş etmiştir. Bu siparişler arasında müzakereleri devam eden 100 adet Boeing bulunmaktadır.
Şeker, İstanbul Havalimanı'nın güçlü bir hub olarak işlev gördüğünü ve Türkiye'nin turizmdeki önemli konumunun THY'nin stratejik büyümesini desteklediğini vurguladı. Ancak hava taşımacılığında artan rekabet ortamında karlılık düşüşünü göz önüne alarak, THY katma değeri yüksek işlere daha fazla yatırım yapacaktır. Bunlar arasında Turkish Holidays tatil paketi, loyalty programı, ödeme sistemi TKPAY ve kargo dağıtım hizmeti Widect yer almaktadır.
Körfez Bölgesi'ndeki geçici fırsat döneminde THY, bu taşıyıcıların kapasite yetersizliği sırasında Güney Asya, Uzak Doğu, Maldivler, Seyşeller ve Amerika'dan gelen yolcuları taşıyarak yeni müşteri segmenti kazandı. Şeker, ilk kez THY ile uçen önemli sayıda yolcuyu kazandıklarını ve bunun kalıcı bir avantaja dönüştürülmesinin şirketin elinde olduğunu belirtti.
Yakıt tedariki konusunda, Şeker THY'nin avantajlı bir konumda bulunduğunu açıkladı. Türkiye'de Tüpraş ve SOCAR'ın jet yakıtı üretim kapasitesi bulunmasının yanı sıra, Kuzey, Irak, Kuzey Afrika ve Afrika'dan deniz yoluyla yakıt tedariği imkanı mevcuttur. THY pazar fiyatlarından yakıt alması nedeniyle fiyat artışlarından etkilense de, dünya ortalamasıyla karşılaştırıldığında rekabetçi seviyelerde yakıt temin etmektedir. Şeker, yakıt fiyatlarının Asya'ya kıyasla daha uygun olduğunu ve mevcut konjonktürde Avrupa seviyeleriyle benzer fiyatlardan yakıt bulunduğunu aktardı.
